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  • 安全生產、掃黑除惡工作重點|全市交通運輸安全生產暨掃黑除惡專項斗爭工作會議講話稿

    時間:2021-06-01  來源:交通運輸  閱讀:

    全市交通運輸安全生產暨掃黑除惡專項斗爭工作會議講話稿

    同志們:

    剛才,xx同志對2018年安全生產和掃黑除惡工作進行了回顧總結,對2019年工作進行了全面安排部署,提出了下一步工作重點,我完全贊同,請大家認真抓好落實。下面,我再強調幾點意見。

    一、客觀分析形勢,提升安全意識

    從我市交通運輸安全生產工作來看,一方面是交通運輸規模不斷擴大,國省干線公路、農村公路建設規模大幅度增加,全市公路客貨運量不斷增長;另一方面是安全管理存在薄弱環節,一些企業安全生產主體責任落實不到位,在安全投入上舍不得花錢,安全設施設備因陋就簡,長期帶病運行;有的對各級關于安全生產方面的硬性要求坐等觀望、消極抵抗;有的急于收回投資或盲目追求施工進度,超能力生產、超強度作業,安全管理混亂,甚至違法生產建設;有的對員工的安全教育培訓不到位,從業人員安全意識淡薄、安全素質低下,缺乏安全自我保護能力,“三違”現象習以為常。因此,全市交通運輸系統在安全生產要求多、壓力大、任務重的情況下,要深入貫徹落實中央和省市安全生產會議和領導重要指示批示精神,深刻分析交通運輸安全生產工作面臨的新形勢、新任務和新特點,積極研究出現的新情況、新矛盾、新問題,主動適應安全生產新常態、新挑戰和新機遇,進一步提升安全生產紅線意識,切實增強底線思維,扎實抓好各項工作,有效防范遏制重特大事故,推動交通運輸安全生產形勢持續穩定。

    二、推進依法治安,夯實工作責任

    (一)嚴格落實監管責任。各單位黨政主要領導要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求落實監管責任,主要負責人要全面領導本單位的安全生產工作,安全生產分管負責人協助主要負責人實行具體領導、綜合協調、督查檢查等,其他負責人對涉及職責范圍內的安全生產工作負直接監管責任,協助主要負責人、支持分管安全生產的負責人抓好相關工作。要強化督導,落實層級安全監管責任,加大安全生產考核力度,將考核結果與獎懲、評優等掛鉤,嚴格安全生產“一票否決”。

    (二)強化企業安全職責。要嚴格落實企業第一責任人職責,強化企業副職安全生產“一崗雙責”和領導干部現場帶班責任。要緊緊依靠一線職工做好做細安全生產工作,切實增強職工的安全生產意識。要認真落實各項規章制度,狠抓安全生產基層、基礎、基本功建設,做到安全投入、安全培訓、基礎管理、應急救援“四到位”,形成自我約束、持續改進的安全生產工作機制。

    (三)依法追究嚴肅問責。對已經發生的事故要查清原因,不斷完善標準規范,及時堵塞漏洞,用事故教訓推動工作。同時,要依法依規嚴肅追究相關單位和人員責任,切實做到事故原因未查清不放過、責任人員未受到追究不放過、事故防范措施未落實不放過、職工群眾未受到教育不放過。要強化事前預防性問責,對隱患排查治理不力、打擊非法違法不力的要嚴格追究責任,約談問責相關行業管理單位和企業負責人,確保將工作做到事故發生前。

    三、堅持問題導向,強化措施落實

     

     

    (一)突出重點加強安全管理。交通運輸安全事故具有多發性、突發性,要以“兩客一危”、長大坡、臨水臨崖公路、特大橋梁隧道、城市公共交通和公路施工等領域為重點,強化監管、嚴格執法,堅決把事故隱患消除在萌芽狀態。要加強重點時段的安全監管,高度重視節假日和汛期大霧、冰凍雨雪、寒潮大風等特殊惡劣天氣的安全生產工作,做到提前部署、超前預防、事前預警,制定安全生產保障工作方案和針對性工作措施,加強溝通協作聯動,落實領導帶班制度,加強應急值守,強化應急救援準備,嚴防重特大事故發生。

    (二)嚴厲打擊非法違規行為。運管機構要會同公安、應急部門,加大對超員超載、非法營運、非法載運危險化學品等行為的打擊力度,嚴禁駕駛員疲勞駕駛、超速行駛、無證上崗,加強車輛技術狀況的監督管理。公路建設及質監機構要嚴厲打擊非法分包轉包、“三違”等違規違章行為。對違法違規生產經營的建設企業,要依法依規嚴肅處理,該停業整頓的立即停業整頓,該吊銷施工資質的果斷予以吊銷,對存在重大安全隱患和發生安全事故的單位,要嚴格掛牌督辦,約談相關負責人或納入重點監管名單。

    (三)全力抓好工作制度落實。工作要做好,關鍵在作風,核心在落實。安全生產是一票否決的工作,年初出事一年白干,年末出事白干一年。安全工作不能有僥幸心理,工作成效不是表面文章,實效就是各項工作抓落實的實實在在效果。因此,全系統各單位要以結果為導向,腳踏實地、求真務實地狠抓工作落實,切實把各項工作抓出實效。

    四、突出對癥施策,著力固本強基

    (一)堅持預防為主,狠抓源頭治理。各單位在謀劃部署工作時,要把安全作為前置條件,從嚴審核企業、設備、人員安全生產條件。全面推進企業安全生產標準化考評達標工作,建立完善安全生產誠信體系和“黑名單”制度,加大安全失信企業懲治力度。

    (二)建立預防體系,加強隱患排查。加強隱患排查治理是現階段抓好安全生產工作、杜絕事故發生的有效途徑。各單位要切實加大安全生產隱患排查治理力度,建立以隱患排查治理體系為主要內容的安全生產預防預控體系,督促企業自查、自報、自改,各縣市區交通運輸主管部門和行業管理機構對企業隱患排查治理要實行專人監管、跟蹤落實,對存在重大安全隱患的企業實行掛牌督辦,對督而不辦、整改不到位的要追究問責。

    (三)夯實基層責任,牢筑安全基石。各單位要督促企業安全生產設施到位、安全防護用品到位,充分運用先進技術手段,做到有隱患能及時發現治理、有苗頭能及時掌握消除、有事故能及時應對處置。要定期開展有針對性的安全生產培訓,全面提升一線職工安全技能。2019年公路、運管要分別進行一次應急救援演練,針對性地加強訓練,提高事故救援實戰能力。要嚴格值班值守紀律,接到報告后立即啟動預案,領導干部親力親為、靠前指揮,及時調集搶險隊伍,確保面對災難沖得出、關鍵時刻用得上、應對挑戰靠得住。

    五、深化專項治理,推進掃黑除惡

    今年是掃黑除惡專項斗爭的第二年,是集中查處、重點整治之年。我們要在思想認識上再提升。繼續認真學習、深刻領會習近平總書記重要講話和指示精神,深刻認識掃黑除惡專項斗爭的重大意義,把掃黑除惡專項斗爭作為一項重大的政治任務擺在突出位置,主要負責同志要把專項斗爭抓在手上、靠前指揮,認真研究部署,推動工作開展。在線索摸排上再精準。要緊盯交通行業涉黑涉惡的10種表現形式,有針對性的進行摸排,聚焦黑惡勢力多發、易發的重點區域,全面摸排,深挖細查,規范臺賬,確保每條線索有痕跡、有內容、有措施、有成效。在宣傳引導上再加強。要加強與主流媒體的溝通聯系,利用傳統媒體和新媒體,在汽車站場、公交車調度站、重點建設項目工地、公路超限檢測站等場所,廣泛宣傳掃黑除惡專項斗爭相關法律政策和典型案例,提升從業人員和廣大人民群眾對掃黑除惡的知曉率、參與率,共同營造積極向上的行業風氣和群防群治的良好氛圍。在專項治理上再深化。年初市局制定印發了掃黑除惡專項治理工作方案,各縣市區交通運輸局、局屬各單位主要領導要高度重視,認真結合工作實際安排部署,細化工作方案,扎實查擺問題,主動向公安機關提供壟斷、霸占公共運輸、物流托運服務等犯罪線索,主動協助公安機關偵查破案,確保專項治理取得實效。在督導檢查上再強化。市局將掃黑除惡專項斗爭工作開展情況納入目標責任考核,對不重視、落實不力、打擊不主動、效果不明顯的,要進行通報、約談。對發現不及時導致黑惡勢力發展蔓延,造成嚴重后果的,嚴格追究有關責任人的責任。

    同志們,安全生產工作永遠在路上,掃黑除惡專項斗爭責任重大,我們要在思想認識上緊而又緊、重點防控上實而又實、責任落實上嚴而又嚴,以對黨和人民高度負責的態度,牢記使命、勇擔責任,以如履薄冰的心態做好安全生產和掃黑除惡工作,確保全市交通運輸安全生產形勢平穩,人民群眾的幸福感和滿意度不斷提升。

    謝謝大家!

    安全生產、掃黑除惡工作重點|全市交通運輸安全生產暨掃黑除惡專項斗爭工作會議講話稿

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